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今日价格:沈阳市发电车公司

  这个问题说简单又不简单,对些老鸟们,他们很明白,但对于一般或者初玩的朋友来说,却很迷惘,既然我决定做这一行了,我觉得有必要向还不是十分懂的朋友解答一下:

  第一、原版原漆的老鼠货,就是从国外偷来的车,直接在碣石*岸,这样的车全部都是近年代的新款车,大排量居多,但价格昂贵(极品水货); 一般都被大俱乐部预先定走,也就是所谓的大客户

  第二、在国外,人家都玩够了的车,被车贩子回收运到碣石,这些车虽然年代老了点,板壳等部分小件因为停放时间久破损或坏了,但发动机都保证没动过,因为进口车的寿命一般都在15万公里左右,所以经过碣石人巧夺天工的手艺翻新、加工,就变成了我们大家通常叫的水货,这些车流通到大家手里,还是非常耐用的(极品水货); [包括香港,台湾一些东南亚的国家]

  第三、在国外,车一旦发生了事故,那怕是摔了一交,车子根本没事,基本上小日本都会把车当垃圾给扔了,因为日本人非常迷信,觉得这样的车会招来霉运,这些车被回收送至碣石,碣石人会将车子少去或者顺坏了的配件换去,重新翻新好,这样的车,我们也称之为水货(正品水货);

  第四、以上三种水货车卖到国内,被一个又一个的车友轮*,后又回到原地碣石,重新翻新,这样的车我们称之为山货翻新车(山货), 这些车的发动机质量是没有保障的,但翻新后就当水货卖,利润空间非常大,价格比水货要偏低一些,所有大家买车千万不要贪小便宜,有些人不管买车人死活,只图自己利润大化,后导致的后果,谁也不改想象,,,,,,

  我们手上400包括400以内的纯水货车大多是第2,3种,大排量的都是第一种水货!!总之告诉大家,同样的一款车,水货车有水货的价格,但有些人的“水货车”价格就是底,这样可能让大家心里觉得不安啊,买车千万不能贪小便宜,一分价格一分货!!“一百块钱不要老是想着要去买黄金,这个世界没这么好的事情”!!水货有水货的价格!!!巡逻消防车。

  速成都收费站出口处,从厕所出来的司机发现车子发不燃了。个伙主动来询问,然后帮忙修车,车修后,司机不不支付两千元左右的修车钱。

  个厕所出来,车子突然就扯拐了?为什么车坏了,马就有“心人”凑过来帮忙修车?近1年来,这幕不停演,有些“出了血”的司机们觉蹊跷,却也搞不清楚具体原因。

  名身穿“交通”背心的伙子正在修车,旁边站着名穿西装的中年男子。

  多分钟后,伙子“找”到了车子的毛病,开始换零件。告诉你网赌放水时间。1个时后,车子顺利打燃火。

  驾驶座准备离开。此时,“修车”的伙子站在车头处,另名穿蓝色T恤的伙子也站在车门边。几分钟后,西装男子递给了两人叠现金,随即开车离开了。

  伙脱了“交通”背心,拿出刚收的钱,站在辆停在路边的蓝色面包车旁开始分钱,这辆面包车,还有五名男子。

  了捷达车主,他说,自己完厕所之后,突然就无法发动车子,修车的

  伙子给车子换了个控制器,要价2400元,虽然怀疑“遭整了”,可他考虑到自己从外来的,还给了钱。蹲守发现5秒做手脚,又有人

  天的“修车男”悠闲站在路边,没穿“交通”背心,但眼睛却不停处打望。

  午9点30分,辆外牌照的白色面包车停了过来,等车主离开后,“修车男”迅速向面包车车头靠近,左右望了眼,便蹲在车头处,伸手捣鼓着什么。约5秒钟以后,“修车男”离开了。2分钟后,面包车司机

  完厕所出来,试了几次都没法发动车子。而此时,刚才的“修车男”已穿了“交通”背心,出现在面包车旁,番攀谈后,开始“修”车。又

  1个时后,面包车“修”了……今年2月,住在泸州的李瑜(化名)来成都办事,出了成渝

  速成都收费站,他将车子停在路边去厕所。几分钟后,他再次车发动车子,发现车子竟然打不燃火了。正在此时,

  时后,“心伙”帮他修了车子,不过修车费要3000多元,李瑜非常不情愿付了钱。开着车往城里走,李瑜越想越觉

  不对劲:“我的车咋会突然坏了,还这么巧旁边就有修车的人?”李瑜怀疑自己遭遇了修车骗局,不过无奈的,他也没有什么证据能证明这怀疑。求证

  旦有外牌照的车停来厕所,“修车男”就会趁司机离开时,蹲在车头处,用手在车头拨弄什么,差不多几秒钟就完成了,等到司机从厕所出来,车子就没法发动,接来他们就开始“修车”、收钱、分钱。由于记者蹲守的

  方较,直没能看清伙到底在车头做了什么。为什么几秒钟的动作,就会使

  辆正常的汽车打不燃火?记者在里店附近找到了家正规的修车厂,通过记者的描述,修车厂工人打开引擎盖,找到了可能手的源头。

  将汽车点火器的电源线给拔了。”修车师傅解释说,电源线的接头也可以从车方拔掉,不会修车的人就搞不懂,对方就可能给你说发电机坏了,或电瓶坏了,然后给你换这些零件收钱。亲历

  为了破解“修车迷局”,记者决定再次开车前往,“亲身体验”。3月24日,记者借来

  牌照的汽车,将车开到收费站路口后,车去“厕所”,而另路记者则蹲守在外面,观察修车团伙的动静。不出所料,当记者刚离开汽车,“修车男”出现了,他迅速走到车头左前方,蹲来、伸出右手、站起身离开……整个过程依然只有几秒钟。

  当记者走出厕所时,看到“修车男”又穿了“交通”背心,正在给

  辆白色车子修理。记者车后,发现车子果然不能打燃火,试了数次之后,记者打开引擎盖,发现点火线果然被人拔松了。恰在这时,“修车男”慢慢靠了过来,主动帮记者“检查”车辆。他先

  不能打燃火。“你这个引擎都在冒烟了,你看这里的管子还在漏油。”现场又出现名穿红衣的

  伙,他声称记者的车出了问题,需要立即维修。两人拿出工具箱,开始拆卸车子的零件。两人将车

  个零件拆来,“你看嘛,你这个都短路了,完全报废了!”名伙子称这发动机控制板,当时记者并不知道这什么零件,对方立即打电线分钟以后,零件送了过来,“修车男”迅速开始安装,半时后,零件装了,车子可以顺利发动。

  “修”完后记者问价,“修车男”开价1800元,他还表示,自己的收费比正规修车厂要便宜很多。挡获

  “修车”近1年每天收入近万元就在记者与“修车男”商量价格的时候,现场蹲守的另

  旁停放的蓝色面包车内,还有他们的两名同伙,在面包车,还发现了量的修车工具和汽车的零部件。据“修车男”交代,他们的确在等外司机

  厕所时,迅速将点火线拔掉,车子自然不能打火,般人搞不懂,就会落入他们的陷阱。而且,他们已经在这里待了近1年,团伙约有10人,每天的受害汽车有五辆左右,平均每台汽车被骗两千元钱左右,这样算来,他们每天收入近万元!

  因为修车骗局属于新型诈骗,手段比较隐秘,很多受害司机并不知道实情,所以报案的也很。后,龙泉驿区警方将

  报网联动遭遇类似经历请告诉华西目前,本报已打造报纸+网络为主的“华西传媒集群”,关于

  修车迷局,华西都市报官方微博和华西都市网()也正在同步进行报道,如果网友对此有什么想法和建议,可以登录微博和网站进行评论,如果您也曾遭遇了类似的经历,也可以

  网吐为快。网友吐槽这种人太缺德家注意啦!DcMaoo:确实让人气愤。不过车主也有责任,很容易就能意识到这

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