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一种移动式直流应急电源车的制作方法

  本实用新型涉及城市轨道交通系统中的供电设备,具体涉及一种移动式直流应急电源车。

  在城市轨道交通项目建设初期临时车辆用电、变电站故障退出运行而临时供电、灾害应急供电、变电所供电设备大修无法及时恢复供电等情况下,没有临时电源供使用使其恢复正常工作,因此需要提供移动式直流应急电源。

  本实用新型的目的在于为了克服现有技术中的不足而提供一种移动式直流应急电源车,满足城市轨道交通项目建设初期临时车辆用电、变电站故障退出运行而临时供电、灾害应急供电、变电所供电设备大修无法及时恢复供电等供电需求而专门设计。

  一种移动式直流应急电源车,包括移动式平板挂车,所述移动式平板挂车安装有预装式箱式变电站,所述预装式箱式变电站上设有固定支件将所述预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上;所述预装式箱式变电站内设有相互连通的中压开关柜或/和低压开关柜、整流变压器、整流器和直流开关柜;所述预装式箱式变电站底部设有电缆走线通道;所述移动式平板挂车设有供车辆牵引的牵引挂环。

  其中,所述预装式箱式变电站内还设有控制屏;所述移动式直流应急电源车上还设有电缆转接箱和电缆绕线盘。

  其中,预装式箱式变电站通过活动连接方式将预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上;优选为螺栓固定方式预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上。

  其中,移动式平板挂车为可自动升降定位的移动式平板挂车;其中可自动升降定位的移动式平板挂车通过液压支腿升降装置实现自动升降。

  本实用新型提出的一种移动式直流应急电源车,与现有技术相比,有益效果为:本实用新型的移动式直流应急电源车由高度集成化的中压开关柜或/和低压开关柜、整流变压器、整流器、直流开关柜、控制屏、电缆转接箱、电缆绕线盘以及移动式平板挂车等组成,所有设备高度集成化,全部安装到具有自动升降定位的平板挂车上;且平板挂车配有供车辆牵引的牵引挂环,具有可快速牵引移动投放等特点,也可根据使用需求从平板挂车上移下,独立安装;配电部分采用预装式箱式变电站方案,结构紧凑,免维护,使用寿命长。

  10预装式箱式变电站,11中压开关柜或/和低压开关柜,12整流变压器,13整流器,14直流开关柜,15控制屏,16固定安装支件,17电缆走线电缆绕线盘。

  图1-2所示为本实用新型提出的一种移动式直流应急电源车的一个实施例的结构示意图。图中显示,所述移动式直流应急电源车包括移动式平板挂车20,移动式平板挂车上安装有预装式箱式变电站10,预装式箱式变电站上设有固定支件16将预装式箱式变电站固定在移动式平板挂车上;其中,预装式箱式变电站通过螺栓固定的方式固定在移动式平板挂车上,使得预装式箱式变电站可根据需要从移动式平板挂车上移下,独立安装。预装式箱式变电站内设有相互连通的中压开关柜或/和低压开关柜11、整流变压器12、整流器13和直流开关柜14;预装式箱式变电站底部设有电缆走线,使得预装式箱式变电站内部的电缆可很容易从电缆走线通道连接至外部配套的设备上,方便电缆接线。移动式平板挂车设有供车辆牵引的牵引挂环21。其中,预装式箱式变电站内还设有控制屏15;其中,移动式直流应急电源车上还设有电缆转接箱31和电缆绕线,用于快速收放电缆。

  本申请中所述的“和/或”的含义指的是各自单独存在或两者同时存在的情况均包括在内。

  本申请中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。

  本实用新型的具体实施方式中凡未涉及到的说明属于本领域的公知技术,可参考公知技术加以实施。

  上述具体实施方式是对本实用新型提出的一种移动式直流应急电源车技术思想的具体支持,不能以此限定本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型提出的技术思想,在本技术方案的基础上所做的任何等同变化或等效改动,均属于本实用新型技术方案保护范围。

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